[摘要] 湖南运送酒精的货车追尾夜行客车造成43人遇难、6人受伤这样的悲剧出现时，人们对危货运输的安全更加在意。就如何加强危货运输管理，保障道路运输安全，记者从交通运输局进行了了解。据相关负责人介绍，工作中，他们主要推行了“四五三一”安全生产模式。
【高密房天下讯】湖南运送酒精的货车追尾夜行客车造成43人遇难、6人受伤这样的悲剧出现时，人们对危货运输的安全更加在意。就如何加强危货运输管理，保障道路运输安全，记者从交通运输局进行了了解。据相关负责人介绍，工作中，他们主要推行了“四五三一”安全生产模式。
严格执行“四项安全标准”
危险货物运输一直是交通运输管理的重要内容，随着近年市场对危货需求量的逐渐增加，其储运量也越来越大，而危货运输安全也因其潜在的危险性、事故危害性，受到社会关注度越来越高。
近日，记者从高密市交通局获悉，为确保危险货物运输安全，高密市交通局严格执行交通运输部制定的《危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求》、《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》、《危险货物道路运输企业安全生产责任制编写要求》、《危险货物道路运输企业安全生产档案管理技术要求》四项标准要求，解决危险货物运输企业在制定相关管理制度和应急预案，及道路运输管理机构在危险货物道路运输企业许可、监管中无据可依的问题。
打好管理“五张牌”
打好“制度管理”牌，在严格实施制度的基础上，交通局要求企业明确自身安全生产主体责任，严格落实各项安全制度，打好“路面执法”牌。“按照《道路危险货物运输管理规定》严格管控，重点检查驾驶员、押运员从业资格，道路运输车辆资质和道路运输规范。”据交通局相关负责人介绍，同时该局还打好“安全检查”牌，成立专门检查小组，通过查台账、到现场、看资料等各种方式从安全制度及监管体系、从业人员要求、经营场所等方面逐项对照检查,不留死角和盲区。
打好“整改达标”牌，集中开展危货运输安全隐患排查专项整治，对不合格企业下达限期整改通知书，进行停业整顿，整改时限后仍不合格的，取消其经营资质。同时，该局还打好“应急管理”牌，制定应急预案，细化报警程序、事故类别及处置措施、事故抢险程序和环境事故应急处理，组织相应抢险演练，从组织机构、人员职责、车辆准备和应急响应等方面入手，把好安全防范后关口。
落实“三关一监督”
据悉，交通局还把好危货运输企业的资质认定关、危货从业人员的资格认定关以及危货运输车辆的技术关，另外还要对危货运输实施监督检查。据该局相关工作人员介绍，危货运输经营需要一定的资质，一些基本条件必须具备:运输剧毒化学品、爆炸品的，应当从事2年以上其他危货运输或者从事1年以上剧毒化学品、爆炸品的非经营性危货运输。此外，危货运输行业安全员、押送员及驾驶员也都需经过培训，取得从业资格才能正式上岗。
据介绍，除了监管部门的努力外，运输企业也应做好主体责任工作，将相关安全规章制度落实到位，加强从业人员的安全意识，每次出车前，必须对车况进行再三的安全确认，保证所有安全保障齐全有效，发现问题应立即更换或修理。
“目前，全部的危货运输车辆已经安装了GPS定位系统，企业可以时刻掌握其状态，进行安全监控。”工作人员称，关于危货运输违规操作，有各项处罚规定，但所有的处罚其实都只为了让这些危货能够一路平安。“希望这些处罚能起到威慑作用，让大家不要铤而走险，那危货运输的安全就能得到更多的保障了。”
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